Kako radi vakuumska pumpa za automobil?

Uloga automobilske vakuumske pumpe: uvod

Sustav kočenja osobnih automobila i lakih gospodarskih vozila uglavnom koristi hidraulički tlak kao prijenosni medij.U usporedbi s pneumatskim kočionim sustavom koji može osigurati izvor energije, potreban mu je sustav pojačanja koji pomaže vozaču pri kočenju.Sustav vakuumskog pojačivača kočnice također je poznat kao vakuumski servo kočni sustav, servo kočioni sustav temelji se na ljudskom hidrauličkom kočenju plus skupu drugih izvora energije za osiguravanje uređaja za pojačivač snage kočenja, tako da se mogu koristiti ljudi i snaga, tj. , i ljudska i snaga motora kao kočiona energija kočnog sustava.Pod normalnim okolnostima, njegov izlazni tlak uglavnom stvara servo sustav snage, tako da kada servo sustav snage zakaže, još uvijek ga može pokretati ljudski hidraulički sustav da proizvede određeni stupanj snage kočenja.

Uloga automobilske vakuum pumpe: princip rada

Za izvor vakuuma sustava za povećanje vakuuma, vozila s benzinskim motorima mogu generirati visoki vakuum tlak na usisnoj grani zbog vrste paljenja motora, što može osigurati dovoljan izvor vakuuma za sustav za povećanje vakuuma, dok za vozila koja se voze kod dizelskih motora, motor koristi kompresijsko paljenje CI (Compression Ignition cycle), pa Osim toga, za benzinske motore s izravnim ubrizgavanjem (GDI), koji su dizajnirani da zadovolje zahtjeve za visokim emisijama, ista razina vakuumskog tlaka ne može se osigurati na usisu razvodnik kako bi se zadovoljili zahtjevi vakuumskog sustava za pojačanje kočenja, tako da je također potrebna vakuumska pumpa za osiguranje izvora vakuuma.Stoga je također potrebna vakuumska pumpa da bi se osigurao izvor vakuuma.

Pa, o principu rada vakuumske pumpe automobila reći ću ovo, ne znam koliko ga razumijete, pa dat ću vam ovo danas. Hvala vam na gledanju vidimo se sljedeći put.


Vrijeme objave: 18. lipnja 2022